Investigation of The Effect of Ethanol Fumigation on Energy Distribution in a Diesel Engine

Enerji ihtiyacını karşılamak için ülkemizde olduğu gibi dünya genelinde de hâlihazırda petrol türevli yakıtlar kullanılmaktadır. Artan sanayileşme ve nüfus yoğunluğu buna bağlı olarak taşıt miktarı ile birlikte petrole olan eğilim daha da artmakta, bu durum kaynakların tükenmesine yol açmaktadır. Petrol rezervlerinin gün geçtikçe azalması petrolün çevreye olumsuz etkileri göz önüne alındığında alternatif yakıtlara yönelim artmaktadır. Bu çalışmada su soğutmalı, tek silindirli direkt enjeksiyonlu bir dizel motorda farklı yakıt karışımları kullanılarak motorun enerji değişimleri incelenmiştir. Motorun 1200 d/d 2400 arasında 200’er aralıklarla devir sayıları dört yakıtla çalıştırıldığı durumdaki analizleri yapılmıştır. Öncelikle standart (STD) kullanılmıştır. Sonra sırası hacimsel %20 etanol (E20), %25 (E25) %30 (E30) olacak şekilde emme manifoldundan elektronik kontrollü enjeksiyon sistemi yardımıyla püskürtülmüştür. Dizel yakıtlarla kullanılmasının analiz parametrelerine etkisi araştırılmıştır. çalışma sonucunda; motor performansında düşüşler, özgül sarfiyatında artış gözlemlenmiştir. Standart dizel, E25 E30 yakıtları en verimli 1400 iken, E20 yakıtı 1600 tespit edilmiştir. 2000 üst devirler yakıtının dizele kullanılabileceği görülmektedir.